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2018日内瓦车展:还有惊喜!迈凯伦推出Senna GTR概念车

作者:飞龙 出处:九州龙汽车网 纠错 加入时间:2018-03-08 11:40

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迈凯伦继早前预告2018日内瓦车展发表最大马力800匹的Senna、以及MSO部门客制化的Senna Carbon Theme套服组合后,现在又加码推出赛道专用的Senna GTR Concept,成为迈凯伦于日内瓦车展的一大惊喜。而Senna GTR Concept不仅最大马力增加25匹、在下压力也更加出色,预计量产版Senna GTR会限量生产75辆,基本售价约在100万英镑(新台币4,063万)以上。

最强赛道设定道路用车设定,McLaren Senna车系接续预告现身日内瓦

以巴西传奇F1车手Ayrton Senna为名的McLaren Senna,与2013年发表的McLaren P1相同,原厂定位为最顶尖的Ultimate Series家族新车,诉求「最强赛道设定道路用车」设定。而迈凯伦原厂不仅先在2017年12月10日释出市售版Senna的外观与内装设计,预告将于2018年3月瑞士日内瓦车展登场,更在日前表示旗下客制部门MSO(McLaren Special Operations)将会为Senna推出5种设计套服组合,包括首先展示的「Carbon Theme」套服组合。

迈凯伦原厂先在2017年12月10日释出市售版Senna的外观与内装设计,随后更于2018年2月初陆续皆示诸多详细数据,并预告实车将于2018年3月瑞士日内瓦车展登场。

在公布Senna的详细动力数据后,迈凯伦更宣布旗下客制部门MSO将为Senna推出5种设计套服组合,且将在本届日内瓦车展带来「Carbon Theme」套服组合。


Senna GTR Concept,遵循品牌赛道驾驶专用车款命名逻辑

如今,在2018日内瓦车展的舞台上,迈凯伦更进一步发表赛道专用的Senna GTR Concept,强调比一般市售版Senna拥有更大的马力、扭力、下压力表现之余,还将成为迈凯伦除F1赛车之外赛道成绩最快的车款,也透过「GTR」之名,遵循先前的迈凯伦F1 GTR、P1 GTR等赛道驾驶专用车款的命名逻辑。

McLaren Senna GTR Concept透过「GTR」之名,遵循先前的McLaren F1 GTR(上)、P1 GTR(下)等赛道驾驶专用车款的命名逻辑。


追求赛道本位,车身下压力将高达1,000公斤

根据原厂信息显示,Senna GTR Concept虽然搭载相同的Monocage III单体碳纤维车体结构、碳纤维打造的车身面板等,但为因应赛道驾驶的需求,Senna GTR Concept在构架于Senna市售车外观的基础下做了不少变化,包含加宽的前后轮轴、前后碳纤维空气分流器、调整过之碳纤维大型GT尾翼、Pirelli P Zero赛道用光头胎,相比于原本市售版的Senna都更为夸张许多,以求获得更好的空气力学、与冷却和抓地力效果,原厂指出Senna GTR Concept的车身下压力将有高达1,000公斤之谱。

Senna GTR Concept在构架于Senna市售车外观的基础下做了不少变化,相比于原本市售版的Senna都更为夸张许多。

包含加宽的前后轮轴、前后碳纤维空气分流器、Pirelli P Zero赛道用光头胎等元素的采用,皆为求更好的空气力学、与冷却和抓地力效果,原厂指出Senna GTR Concept的车身下压力将有高达1,000公斤之谱。
轻量化工程部分,McLaren尚未公布相关数据,仅表示与市售Senna约1,198公斤的空车重相似。在引擎动力部分,Senna GTR Concept则有所强化,虽与市售板搭载相同的代号M840TR的4.0升V8双涡轮增汽油引擎,但最大马力输出至少会调整为825匹以上(较市售版提升25匹),而最大扭力也有所提升,不过原厂一样尚未公布相关数据。

Senna GTR Concept内同样为代号M840TR的4.0升V8双涡轮增汽油引擎,但输出会较市售版Senna的800匹马力和81.6公斤米扭力高,马力至少为825匹以上。图为一般市售版Senna之引擎室。

量产版Senna GTR限量75辆,市售版国内有望得见

而据迈凯伦执行长Mike Flewitt指出,Senna GTR Concept的量产版本将会于2019年开始,并采用手工限量生产75辆。目前尚未得知是否有国内潜在买家下订Senna GTR Concept,但是限量500辆、一般市售版的Senna,据了解国内总代理永三汽车也已确定争取到配额,数量则推估将比P1(国内共有7辆)来得稍多,总代理亦可能规划2018年向原厂借车来台发表,让车迷能够一睹为快。

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