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大众e-up搭载一具可输出60kW/210Nm功率的电动马达

作者:飞龙 出处:九州龙汽车网 纠错 加入时间:2020-01-11 10:13

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早在2009年法兰克福车展时,大众便以由up! Concept为基础衍生而出的e-up! Concept这款概念电动车,加入都会电动车级距的竞争行列,随着up!已经于2011年法兰克福车展发表其量产版本并开卖,众人自然也更加期待电动车版本e-up!能够早日问世。 


大众e-up!Silvretta E-Car Rally赛事中,量产版本的e-up!于9月份的2013年法兰克福车展中发表,在外观方面以up!五门版本为基础,藉由换上特殊设计的空力套件、特殊造型15吋铝圈、低滚动阻力轮胎、平整化底盘等技术来进一步降低空气阻力,同时于前保杆增加LED日间行车灯,也增添了更多科技感受。 


至于在动力方面,e-up!搭载一具可输出60kW/210Nm功率(相当于82ps/21.4kgm)的电动马达,搭配上18.7kWh锂离子电池模块,可于12.4秒完成0~100km/h加速、极速则为130km/h,且根据欧盟NEDC规范下、具备了160公里的续航能力,换算下来行使每100公里的成本仅需要3欧元。 


当然充电的效率、绝对是纯电动车的重点所在,e-up!可于2.3kW/230V的欧洲家用插座、3.6kW的家用加强插座或是CSS快充站(combined charging system)的40kW快速充电插座进行补充能源的方式,最快可于30分钟内完成80%的电力补充。 


以上展示图片为大众探岳

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