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2020斯巴鲁傲虎拥有更高车身刚性,更精细的内装,更好的操控性

作者:飞龙 出处:九州龙汽车网 纠错 加入时间:2019-07-08 10:25

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2020斯巴鲁傲虎展示了该品牌在旅行车和SUV之间的第六代跨界车型。今年全新的傲虎将开始销售,车型将分为Base,Premium,Limited,Touring,Onyx Edition XT,Limited XT和Touring XT。 在采用了SGP(斯巴鲁 Global Platform)新平台后,全新傲虎拥有了更高的车身刚性,更精细的内装,更安静的车室以及更好的操控性。


第六代傲虎的车身结构在抗扭曲和前悬吊刚性方面都提高了70%,在前横向弯曲和后横梁刚性方面也都比以前提高了100%。 在外观方面,全新第六代斯巴鲁 傲虎与过往一样,其基本外观造型采用与第七代Legacy相同的设计,但增加了专属的前后保险杆,更粗犷的轮拱和侧裙,220.98mm的底盘高度以及配备了越野四驱系统,藉以展示其更具冒险性的特点。


内装方面:全新傲虎拥有更高质感的内装用料,还配了11.6英寸的巨大高清多媒体信息娱乐系统显示萤幕,也支援Apple CarPlay,Android Auto和无线更新。在行李厢部份,后座椅背全部反倒可提供高达2143.5公升的载物容积。 全新第六代傲虎放弃了六缸动力系统,转而采用与Legacy和Ascent相同的2.4升四缸水平对卧涡轮增压汽油引擎。还有2.5升四缸水平对卧自然进气汽油引擎。


前者这具涡轮引擎可输出260ps/5600rpm以及38.4kgm/2000rpm的扭力。后者的自然进气引擎拥有182ps/5800rpm最大马力和24.4kgm/4400rpm的扭力。这两款动力系统都是与斯巴鲁最新的CVT无段变速自排变速箱相结合,该具变速箱提供模拟的8速手排变速和方向盘换挡拨片。搭载2.4升四缸水平对卧涡轮增压引擎的XT车型还具备3,500磅的拖曳能力,它也是傲虎历史上拥有最强大拖曳能力的车型。 

新世代傲虎也标配了斯巴鲁的最新的EyeSight驾驶辅助系统,这个新系统具备先进的自动巡航控制系统和新的车道维持系统。另外斯巴鲁还提供DriverFocus Distraction Mitigation System驾驶注意力分散减轻系统,前视摄影机和反向自动煞车等系统供车主选配。 傲虎的底盘还配备了更轻,反应更快的全新悬吊系统。它的前麦花臣悬吊搭配新型内部回弹弹簧,铝制下L型支臂和新的23mm中防倾杆。后悬吊系统采用双横支臂,附有副车架,螺旋弹簧和新的19mm防倾杆。


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