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最终性能钢炮大众 Golf GTI TCR

作者:飞龙 出处:九州龙汽车网 纠错 加入时间:2019-09-03 10:54

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大众在过去推出不少特殊版本的Golf GTI Mk7,而这辆名为最终的“Golf GTI TCR”堪称限量之最,毕竟诞生的背后可是致敬VLN耐力锦标赛和TCR国际系列的TCR赛车。 虽然在所有GTI系列车型中依然由Mk7 GTI Clubsport S最为硬派,不过GTI TCR依旧是道路版钢炮中不容忽视的角色,原因在于其底盘的强化与强悍的动力。其EA888涡轮增压2.0升四缸引擎经过调整,可产生290PS和370Nm的峰值扭力,搭配七速双离合器自排变速箱与前轮驱动, 0-100km / h冲刺仅需5.6秒。


底盘部分则针对制动煞车进强化,并导入大众高性能级别的现滑差速器、DCC主动式悬吊系统,将车高下修20mm;此外,TCR车型也植入额外二组散热器来强化冷却能力,让车主在赛道激烈操假后能够提供绝佳的散热能力。


在视觉上,GTI TCR配备了更激进的前分离器、全新后扩散器与更狂暴的AKRAPOVIC钛合金排气系统;在座舱,TCR换上全新运动赛车座椅、经典GTI方向盘、红色缝线、碳纤维饰板与数码仪表板等。 虽然在过去一次又一次的传输GTI TCR将拥有超过400PS+的输出,甚至将配备四轮驱动系统;


以上展示图片为大众高尔夫GTI

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