维持含台湾标配1,288万元售价，Ferrari再展Portofino上空风情

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维持含台湾标配1,288万元售价，Ferrari再展Portofino上空风情

作者：飞龙出处：九州龙汽车网纠错加入时间：2018-05-04 10:14

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虽然早在2017年底举办的2018年台北国际新车大展上，Ferrari总代理台湾蒙地拿便已在媒体日当天、公布了Portofino含台湾标配1,288万元起（基本车价1,228万元）的建议售价，且向原厂借来新车进行展示，但是为了让更多当时没能参与车展的车迷与VIP车主能够亲睹Portofino的浪漫风采，他们今日（4/27）特别假台北101水舞广场、以Open Up to a New Breed为主题，为这款绝美的敞篷GT跑车再次举办了一场隆重的新车发表会。

Ferrari总代理台湾蒙地拿今日（4/27）于台北101水舞广场、以Open Up to a New Breed为主题，以发表派对的形式，再次迎来这款含台湾标配1,288万元起的敞篷GT跑车（图为Ferrari品牌总经理刘冠甫）。
以意大利热那亚一个拥有悠久历史之滨海港口小镇为名的「Portofino」，是Ferrari于2017年9月在法兰克福车展全球首演的硬顶敞篷GT跑车，为California T的后继车款，外型由Ferrari造型中心操刀，采用双厢式车身搭配Fastback车尾和折叠式硬顶敞篷的设计，线条与轮廓则采用和812 Superfast相同的全新家族基因，且拥有更优异的空力设计，巧妙地集动感和优雅于一身。

以意大利热那亚知名滨海港口小镇为名的Portofino，是Ferrari于2017年9月法兰克福车展首演的硬顶敞篷GT跑车，外型由Ferrari造型中心操刀，采用双厢式车身搭配Fastback车尾和折叠式硬顶敞篷的设计。

Portofino的车头轮廓采用和812 Superfast相近的新式代家族基因，并可见到如车尾分流器等更夸张的空力设计。

座舱内、Portofino则是搭载源自GTC4Lusso的新世代Ferrari内装设计风格，不但换上全新设计的三辐式多功能方向盘，且搭载18向可调电动座椅，以及10.25寸的触控式多媒体娱乐资讯系统，并配置全新设计的空调系统，可大幅改善敞篷、关篷时的空气流通性，并增加后座乘客的空间。

Portofino的2+2座舱采用了源自GTC4Lusso的新世代Ferrari内装设计风格，不但换上全新设计的三辐式多功能方向盘，且搭载18向可调电动座椅。

此外，Portofino的电动硬顶敞篷机构与California T一样、仅需14秒就可完成开篷或关篷的动作，并能在低速行进中作动，座椅后方的导风板亦有新设计，可将车舱内的气流量减少30%、降低空气动力学噪音。

车头的引擎室内，Portofino则是装载了曾连续荣获2016和2017年「国际年度引擎大奖」、源自Califonia T的3.9升V8双涡轮增压汽油引擎（实际排气量3,855c.c.），并采用全新进、排气系统，以及可变涡轮增压管理系统，将最大马力由Califonia T的560匹（CV）提升至600匹（CV），并拥有77公斤米之最大扭力，搭载7速双离合自手排变速箱后，由静止加速至时速100公里可于3.5秒达成（Califonia T为3.6秒）、冲刺至时速200公里亦仅需10.8秒，极速则可达时速320公里。

Portofino装载连续荣获2016和2017年国际年度引擎大奖的3.9升V8双涡轮增压汽油引擎，可输出600匹（CV）最大马力与77公斤米最大扭力。
操控表现方面，Ferrari则是为Portofino打造了全新铝合金底盘，不仅得以使车重减少达80公斤，抗扭曲钢性还提升了35%，并搭载了第3代电子差速器（E-Diff3），并可整合F1-Trac牵引力控制系统，将车辆的抓地力与动态表现推升到全新的境界。

而且Portofino也配备有EPS电子动力转向系统，转向传动比可降低7%，拥有更敏锐的转向反应，且不影响操控稳定性；另外，Portofino也有针对所配置的SCM-E磁流变悬吊控制系统进行升级，替其采用双线圈技术减少滚动，并可有效吸收车辆行驶于颠簸路面时的跳动，以对应大幅提升的动力。

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