当前第四代RAV4发表于2012年洛杉矶车展，其虽在多年市场洗礼下渐显老态，不过其盘据休旅市场销售前列的势态可一点也不疲弱。

如今Toyota也为其推出崭新改款，承袭去年发表「FT-AC Concept」概念车的野趣风格，拥有棱角分明的钣件结构，辅以粗犷的防刮护板、双色车顶、面积增大的前脸气坝，让整体视觉效果跳脱过往稳重的形象，显得更为年轻活泼。

一如先前消息所指，新RAV4建构于品牌新世代的TNGA模块化平台，车身尺码部分为4,595 x 1,854 x 1,699mm，较前代略为增宽，不过车长与车高则略为缩减，轴距则增加来到2,690mm的水准，想来对于乘用空间也有一定的帮助。

此外，新的底盘结构刚性也较前代增强57%之多，其悬吊与阻尼系数经由重新调整后，可望拥有更优异的行路回馈。

动力部分，新RAV4首波释出2.5L四缸自然进气汽油引擎、2.5L Hybrid THS II油电复合动力系统两组新世代「Dynamic Force Engine」动力，具备缸内直喷、VVT-iE可变汽门正时系统。

原厂声称热效率达到40%以上，同时四驱车型的传动系统也大幅更新，强化四轮（AWD-i）扭矩分配能力，让越野与操驾感受更为稳健，并可以「纯前驱」行驶达成节能目的，不过目前品牌仍为公布具体输出数据，有待后续追踪。

更具越野风趣的Toyota第五代RAV4纽约车展正式发表!

此外，本次登场的第五代RAV4也全面标配第二代TSS（Toyota Safety Sense）主动安全防护系统，其包含有前方预警防撞煞停（FCW／BA／AEB）、全速域主动定速跟车（DRCC，0-110mph）、车道维持辅助、远近光自动调节等功能，完整守护用车人的安全。而据我们询问总代理和泰汽车，其表示目前尚无具体引进时间，推测可能须待到年底或明年初才有机会见到新RAV4。