梅赛德斯-奔驰全轮驱动插件混合版本

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作者：飞龙出处：九州龙汽车网纠错加入时间：2019-05-03 09:17

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梅赛德斯-奔驰将有两个插件混合版本的计划。它们被命名为220 E 4matic和250 E 4matic，这意味着它们将是全轮驱动。通常情况下，当你做一个插件时，动力会流向前轮，因为这样更轻更有效。名称中的4matic可以表明后轮仅由电力驱动。

大众也在考虑高尔夫或途观的类似技术。梅赛德斯从未有过紧凑型插电式汽车，但它确实提供了B级电动汽车。

没有纯电动版的A级计划，表明均衡器A确实是朝着生产（一个定制的模型，具有不同的样式）。现在，220E和250E的存在可以通过专利申请来揭示。

两款车型均由戴姆勒和雷诺合作开发的1.3升涡轮增压汽油发动机提供动力。在这两种情况下，电动马达将为后轮提供约90马力（66千瓦），这确实意味着当它处于纯电动模式时，它是一辆RWD两厢车。

220和250E之间的唯一区别是1.3涡轮的输出功率：136 hp与163 hp。对我们来说，这意味着迟早也会有一个180基的模型。这些动力系统不仅限于掀背车，因为它们也应该被发现在引擎盖下…

虽然新的A级掀背车只推出了三种发动机选择，但在未来几年里，这些变化将继续累积。

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