Luxgen纳智捷便以结合智慧3C设计的概念导入旗下车款当中，凭藉着优异的内外造型与创新的设计受到许多消费者的热爱，更多次荣获精品奖及精品人气奖的肯定，而在"GT-R之父"称号、现任华创车电资深副总水野和敏的主导之下，身为Luxgen品牌SUV旗舰车款的U7 Turbo Eco Hyper也在7月初发表上市，其全面进化的幅度、不仅吸引了不少关注，更获得市场上的一致好评！

首先从外观设计开始说起，U7 Turbo Eco Hyper藉由显眼的飞翼式镀铬饰条与大型盾牌镀铬水箱进气护罩建构出稳重气派架势，而头灯组内的LED日行灯、保杆二侧内形成回力镖造型的雾灯/LED方向灯、叶子板上的银箭造型饰板集成LED方向灯、饱满的轮拱及高腰线车身线条

飞翼造型带状导光条的LED尾灯、扰流尾翼及左右双出排气尾饰管等都蕴藏着运动化及科技感的气息，为圆润饱满的整体外型增添更多动感点缀，而4820×1935×1730mm的车身尺码与2910mm的轴距，更是在同级对手中显得鹤立鸡群、有着无比的大器。 

另一方面、于2012年底改朝换代的RAV4在定位方面偏向于都会Crossover路线，车身细节部分具备着丰田的家族特征、整体而言的感受就像是Auris的放大版，但与U7 Turbo Eco Hyper相较之下、明显在车身尺码方面便小了一号（4570×1845×1715mm/2660mm），不仅在整体质感方面也略逊一筹、且要到顶级车型才有着HID头灯组的配置。

以上展示图片为纳智捷东风裕隆大7 SUV