宝马 X5 xDrive40i的是一颗B58B30 3.0升直六涡轮增压引擎，最大马力输出为340hp/5,500rpm、扭力峰值为450Nm/1,500rpm，配备Steptronic运动化八速手自排与xDriven四驱，0-100km/h加速为5.5秒、极速243km/h。是吧？比起过去的确没什么显着的成长，但一辆重达2吨的豪华休旅跑的比“Golf GTI”快！

宝马改良了变速箱电子控制系统(EGS)，更导入SynTAK封装技术以及离心抗震器，让换檔更加顺畅，提升整体表现！ 在动力面上，实际操驾后的感受：凭心而定，在xDrive40i的动力上，贴背感固然存在，但它并不是“猛爆型玩家”，而是那种让你不知不觉到150km/h的内敛性格。但，我还没说完！一但切换至Sport模式后，适时地解放些野性，将变速箱与转速激进化！但在怎么样，项圈也还是套着，毕竟这是辆休旅车，能给你的还是有限。 对了，其实原厂还提供了xOffroad全地形越野套件，让车主能够享有气压式悬吊、越野模式切换等！

除了动力外，科技/安全面也是宝马看中的一环！” 在全新第四代宝马 X5上，标配宝马 Personal CoPilot智慧驾驶辅助科技，当中包含自动停车辅助系统、360度环景辅助摄影等。但有一点要特别讲，“主动车道维持辅助”实在让我刚上路就 喷脏话。因为一但你偏离车道，系统导正的力道之大，让我一度以为是抓交替要我去撞壁。 

此外还有另外一项亮点：自动倒车辅助系统(Reversing Assistant)。简而言之，当你好狗运在小路会车时，对面刚好有辆车，但谁也不肯退时，只需启动该功能，系统将自行操作方向盘倒车，你只需要控制油门、煞车即可！且记忆可达50公尺，对于驾驶技术不好的人来说，可是一大福音！ 至于价格部分，一共分为xDrive40i豪华版、xDrive30d豪华版、xDrive40i旗舰、xDrive30d旗舰、M50d M Performance

以上展示图片为宝马X5 xDrive40i