2020斯巴鲁傲虎展示了该品牌在旅行车和SUV之间的第六代跨界车型。今年全新的傲虎将开始销售，车型将分为Base，Premium，Limited，Touring，Onyx Edition XT，Limited XT和Touring XT。 在采用了SGP（斯巴鲁 Global Platform）新平台后，全新傲虎拥有了更高的车身刚性，更精细的内装，更安静的车室以及更好的操控性。

第六代傲虎的车身结构在抗扭曲和前悬吊刚性方面都提高了70％，在前横向弯曲和后横梁刚性方面也都比以前提高了100％。 在外观方面，全新第六代斯巴鲁 傲虎与过往一样，其基本外观造型采用与第七代Legacy相同的设计，但增加了专属的前后保险杆，更粗犷的轮拱和侧裙，220.98mm的底盘高度以及配备了越野四驱系统，藉以展示其更具冒险性的特点。

内装方面：全新傲虎拥有更高质感的内装用料，还配了11.6英寸的巨大高清多媒体信息娱乐系统显示萤幕，也支援Apple CarPlay，Android Auto和无线更新。在行李厢部份，后座椅背全部反倒可提供高达2143.5公升的载物容积。 全新第六代傲虎放弃了六缸动力系统，转而采用与Legacy和Ascent相同的2.4升四缸水平对卧涡轮增压汽油引擎。还有2.5升四缸水平对卧自然进气汽油引擎。

前者这具涡轮引擎可输出260ps/5600rpm以及38.4kgm/2000rpm的扭力。后者的自然进气引擎拥有182ps/5800rpm最大马力和24.4kgm/4400rpm的扭力。这两款动力系统都是与斯巴鲁最新的CVT无段变速自排变速箱相结合，该具变速箱提供模拟的8速手排变速和方向盘换挡拨片。搭载2.4升四缸水平对卧涡轮增压引擎的XT车型还具备3,500磅的拖曳能力，它也是傲虎历史上拥有最强大拖曳能力的车型。 

新世代傲虎也标配了斯巴鲁的最新的EyeSight驾驶辅助系统，这个新系统具备先进的自动巡航控制系统和新的车道维持系统。另外斯巴鲁还提供DriverFocus Distraction Mitigation System驾驶注意力分散减轻系统，前视摄影机和反向自动煞车等系统供车主选配。 傲虎的底盘还配备了更轻，反应更快的全新悬吊系统。它的前麦花臣悬吊搭配新型内部回弹弹簧，铝制下L型支臂和新的23mm中防倾杆。后悬吊系统采用双横支臂，附有副车架，螺旋弹簧和新的19mm防倾杆。