奥迪正式推出了2019年式的R8 Coupe和Spyder。不过与之前的传闻相反，新奥迪 R8坚持使用5.2升V10自然进吸气引擎，而非缩小排气量的V6涡轮增压引擎。比较重要的是动力再往上提升了，还有其他技术的升级。 2019年式的R8跑车将于明年初开始在欧洲上市，它在引擎盖和水箱护罩间加入了三个进气口，而标志性的盾型水箱进气护罩也更宽，同时在右上角挂上R8字样。将目光往下移，他会看到设计师在前保险杆下安装了一个新的扰流下巴，两侧的气坝也更显侵略性。 

车尾部份，LED尾灯下的网栅从原本的左右各一改为贯穿整个车尾的设计，后保险杆下方的双排气尾管也从扁平式改成大口径的圆形设计，同时还有导流装置将尾包覆住。 其他造型变化有限，但奥迪表示新R8车型采用全新三件式引擎盖，可采用塑料或碳纤维材质。说到选项，还会有前分流器，侧饰板和扩散器三个外观造型套件来增加吸睛度。

小改后的新R8还提供Kemora Grey和Ascari Blue两种新颜色，以及选配的高光泽黑徽章。 内装上的变化局限于新的颜色选择，包括柔和的银色与岩石灰对比组合，棕色与钢灰色组合以及黑色与蓝色组合。顶级车型则提供有R8performance design package，皮革和Alcantara内装铺成，以及碳纤维饰板。 在性能方面，标准R8 V10现在可输出562hp（570ps）最大马力和56.1kgm的扭力，比小改前多了29hp和1kgm。

升级后的动力系统使R8的0-100km/h加速在3.4秒完成，敞篷车型0-100km/h的加速为3.5秒。Coupe车型最高速度可达324km/h，敞篷车型则为322km/h。 奥迪 R8 V10 Performance Quattro的5.2升V10引擎现在可输出612hp（620ps）最大马力和59.1kgm的扭力，增加了9匹马力和2kgm的扭力。现在R8 V10 Performance Quattro硬顶车型可在3.1秒完0-100km/h的加速，R8 V10 Performance Quattro Spyder可在3.2秒完成0-100km/h的加速。硬顶车型最高极速可达331km/h，敞篷车车型则为329km/h。 

奥迪的工程师们还调整了R8的悬吊。现在2019 R8在不同行车模式下悬吊的变化不仅会有更加明显的区别，也提供了更高的稳定性和转向精确度。R8 V10 Performance Quattro还有三种新设置：干地，湿地和雪地模式。小改后的R8也配备了进化型的电子稳定控制系统来提高制动性能。在顶级车型中，100-0km/h的距离可缩短1.5公尺，而200-0km/h的煞停距离可缩短达5公尺。

以上展示图片为奥迪R8 V10 Spyder